20万级中型轿车在国内市场的ю地位不言而喻,←对厂家而言起到承上启下、砥柱中流的作用,对用①户则是宜商宜家的好产品,其中天籁、凯美瑞、雅阁和亚洲龙等日系中型轿车凭借耐用的品质、较高的燃油经济性以及舒适性尤其受到国内消费者ⓞ的〧欢迎,而◥且目前新车普遍有不同程度的现金优惠,值得推荐。

  东风日产天籁

  指导价:17.98-26.98万元

  优惠幅度:2.5万元

  东风日产全新天籁的市场热度不如雅阁和凯美瑞,市场终端有高达2.5万元现金优惠,实际上以价换量的策略并不算很成功,月均销量略高于7500辆显ъ然不够出色,但毫无疑问的是,天籁是高性❤价比之选。

  外观设计是全新天籁的一大亮点,新车一改上一代车型的成熟的设计风范,整体设计带来了更多的年轻化元素,包括全新的家族式V-Motion设计语言、锐利的灯组,低矮而修长的车身,以及悬浮车顶等设计都很讨喜年轻人。

  内饰上,全新天籁的内饰风格比较简洁,环☑抱式座舱、三辐式多功能平底方向盘、悬浮中控屏、仿桃木装饰点缀恰到好处。更重要的是,内饰采用了大量︵的软质材料包裹,座椅۞厚重舒适,延续了╦╧日产大沙发的传统。

  全新天籁车身尺寸长宽高分别为4901mm、1850mm和1447mm,轴距为2Д825mm,车厢横向和纵向空间都比较宽裕,虽然后排头部空间稍微受到溜背车顶的压缩,但如果个子不是特别高,其实影响不大。

  动力部分,全新天籁提供2.0L和2.0T两款发动机可选,最大输出功率分别为159马力∈和252马力,峰值扭矩分别为208牛米和380牛米,传动部分分别匹配普通CVT无级变速箱和模拟8挡CVT无■⿱级变速箱。

  购买推荐:全新天籁除了改头换面拥有一副运动的面孔之外,其实其质地还是偏舒适取向,如果仅仅是代─━步需求,次低配就能够满足家用。如果对动力有追求,次顶配则是最佳选项。

  广汽丰田凯美瑞

  指导价:17.98-27.98万元

  优惠幅度:2000元

  广汽丰田凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构打造$而来,产品力相比老款╫车型大幅上升,销量持续高涨,目前销售终端并无太多优惠,不过可以享受2年0利率购车分期,并有贴膜、脚垫等礼品赠送。

  外观设计上,凯美瑞也在年轻化●设计路线上大获成功,◎新车提供豪华和运动两种外观设计套装,前者给人成熟⊙沉稳的质感,后者则符合年轻人钟情的运动风范,低矮的车头,流畅的腰线,双边四处排气管带来不俗的运动气质。

  凯美瑞采用了极具个性化色彩的内饰设计,尤其是中控部分的“S”元素将中控和排挡杆清晰的划分开来,喜欢它的人会觉得设计感很强◐,不喜欢的人可能需要一点时间去适应。不过凯美瑞╝的内饰用料和做工都经得起推敲,符合20の万级轿车的水准。

  车身尺寸方面,凯美瑞长宽高分别为4885mm、1840mm和1455mm,轴距为2825mm,车身三围不如┍天籁,轴距一致,车内空间表现也旗鼓相当,除次低配之外,车厢质感都很不错。*

  动力方面,凯美瑞有2.0L+CVT、2.5L+8AT和2.5L+电机+电池组+E-CVT组成的混动系统共三套ё-动力总成可选,前两者动力规格不算高,但胜在平顺性很好,而后者则主打燃油经济性,百公里综合油耗低至4.1升。

  购买推荐:凯美瑞的火热应该会持续很长一段时间,想要更多的优惠似乎很难,属于典型的早买早享受车型,如果预算充分,强烈推荐混动版本。

  广汽本田雅阁

  指导价:16.98-25.98万元

  优◎惠幅度:1-1.2万元

  作为最畅销的中型轿车之一,雅阁终端优惠比凯美瑞多1万元左右,目前置换新车购买雅阁混动版和燃油版车型可在现金优惠基础上再分别享2╟000元和5000元置换补贴,再加上24年0息金融政策加持,大大降低了购买◣门槛,2019年1-10月『份已经累计卖出了超过18万辆新车。

  外观设计上,广汽本田雅阁开创了溜背式中型轿车的先河,低趴风格的前脸造型和凌厉而健硕的腰线营造了大胆的设计风格,展示出与众不同的一面,极具个性的运动风格深得年轻消费者的青睐。

  内饰方面,雅阁采用了运动风格的环抱式座舱设计,三辐∽式多功能真皮方向盘手感不错,皮椅也带来很强的车厢质感,8英寸悬浮中控屏显得有点小,但是功能还算丰富,车联网、语音识别控制、GPS导航一应俱全。

  车身尺寸方面,雅阁长宽高分别为4≮≯893mm、1862mm和1449mm,轴距为2830mm,标准的中型轿车尺寸,车厢横向空间表现最为出色。

  动力方面,雅阁也有1.5T高低功率和2.0L混动三套动力总成,前者最大输出◤功率分别为194马力和177马力,峰值扭矩分别为260牛米和230牛米,传动方面则匹配CVT无级变速箱。此外,混动版本主打燃油经济性,发动机和电动机分别提供146和184〩马力输出,综合表现更为强劲。

  购买推荐:雅阁在终端优惠方面比较稳定,预计近期不◘会有太大的波动,追求最佳性价比,260TURBO 豪华版是值得推荐的车款,动力、配置都比较适中,如果对燃油经济性有更高要求,显然锐混动 版本是不二之选。

  一汽丰田亚洲龙

  指导价:19.98-28.98万元

  优惠幅度:最高5000元

  一汽丰田亚洲龙同样是基于丰田TNGA架构打造而来的全新中型轿车,其特殊的定位颇有取代皇冠的意思,新车自今年3月份上市至今热度持续高涨,小部分车款可以拿到最高五千元现金优╳惠,但大部分都是平价出售,甚至需要¥加价提车,目前月销量提升至7千辆以上。

  外观设计上,国产亚洲龙延续了美规亚洲龙豪华版的造型风格,前进气格栅巨大夸张,横向镀铬装饰很好的拓宽了横向视觉宽度,矩阵式全LED灯组璀璨夺目,再加上修长的车身,带有AVALON字样的贯穿式尾灯组,整车相当的气派。

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  内饰部分,亚洲龙同样原汁原味的引入了海外的设计,中控部分采用了较多的横向设计元素,不过层次感非常丰富,标配的9英寸悬浮式中控屏与中控面板形成一体,再加上真皮方向盘和皮/真皮混搭座椅的搭配,车厢质лΨ感的营造相当到位。

  亚洲龙车身长度接近五米,达到4975mm,车身宽度和高度分别为1850mm、1450mm,轴距为2870mm,论尺寸可以达到B+级水准,车厢空间非常宽敞,整体表现可圈可点。

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  动力方面,亚洲龙的动力系统与凯美瑞高度一致,有2.0L+CVT(模拟10挡)、2╢.5L+8AT、№2.5L+电机电池+E-CVT共三套动力总成,动力规格和动力表现也无太大差异。

  购买推荐:亚洲龙其实可以看做是凯美瑞的姊妹车型,但亚洲龙的定位略高于凯美瑞,但在定价上却开出了与凯美瑞非常接近的价格清单,如此一来抢夺了不少凯美瑞的潜在客户,这也是凯美瑞市场端销量被雅阁反超的原因之一,但就亚洲龙自身而言,2.5L 进取版和双擎 2.5L #豪华版都是不错的选择。

  小结:

  日系中型轿车在∽国内市场的活跃度向来都比较高,雅阁、凯美瑞、天籁陆续换代上市之后,亚洲龙也如约而至,如今天籁在销售终端开出比较给力░的优惠政策,本田也有所跟进,但供求关系比较紧张的凯美瑞和亚洲×龙似乎在未来很长一段时间都不会有太多优惠,有用车需要的话⿻还是早买早享受吧。